Los mejores cochecitos paraguas

Oct 09, 2023

El Joovy Groove Ultralight ha sido descontinuado y Summer Infant ahora ofrece nuevas versiones del 3D Lite. Planeamos probarlos, junto con otros cochecitos tipo paraguas, como parte de una nueva ronda de pruebas este verano.

Después de dedicar siete horas de investigación y 86 horas de pruebas, incluido el uso de un total de ocho cochecitos en viajes diarios, así como en excursiones como un día en el lago, un concierto infantil al aire libre y un viaje de campamento en el nacimiento del río Mississippi. —Descubrimos que el Summer Infant 3D Lite, de precio razonable, liviano y fácil de usar, tiene las mejores características de un excelente cochecito con paraguas y, al mismo tiempo, sigue siendo uno de los modelos más asequibles que consideramos.

Este cochecito fácil de usar cumple con todos nuestros requisitos básicos. No es la opción con más funciones, pero cuesta (y pesa) menos que los competidores de alta gama.

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El Summer Infant 3D Lite ofrece todas las características más útiles que un cochecito tipo paraguas necesita para facilitar los viajes, incluido un pliegue rápido con una mano (y con un pie), un asiento reclinable en múltiples posiciones para las siestas y una correa para el hombro que funciona bien. incluso cuando también lleva un bebé, ruedas relativamente grandes que pueden manejar terrenos difíciles y una canasta de almacenamiento espaciosa y accesible, a un precio que es una fracción de lo que cuestan muchos competidores. Con 13 libras, es uno de los modelos más livianos que encontramos. Sus correas también se ajustan a niños de diferentes tamaños más fácilmente que las de la competencia, y tiene uno de los espacios plegados más compactos de todos los cochecitos que probamos. Sin embargo, si bien el 3D Lite es conveniente en muchos sentidos, no se sostiene por sí solo cuando está plegado, su parasol podría ser más grande y no tiene todas las características que puede encontrar en nuestra selección de actualización u otras superiores. modelos finales.

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Este cochecito tipo paraguas pesa y cuesta más que nuestra selección, pero puede sostenerse por sí solo cuando está plegado y ofrece otras características que encontraría en un cochecito de tamaño completo.

El Joovy Groove Ultralight logra reunir casi todas las comodidades y funciones posibles en un cochecito tipo paraguas verdaderamente excelente que aún pesa menos de 16 libras. Algunas personas pueden considerar que vale la pena pagar más por las dos características destacadas del Groove Ultralight: a diferencia del 3D Lite, puede sostenerse por sí solo cuando está plegado y tiene una ventana oculta bien ubicada que le permite registrar a su pequeño pasajero sin tener que parar y caminar hasta el frente. El Groove Ultralight ofrece muchas opciones de almacenamiento, incluidos dos portavasos y bolsillos de malla en los asientos, pero su canasta de almacenamiento principal soporta solo la mitad del peso que nuestra mejor elección.

Este cochecito fácil de usar cumple con todos nuestros requisitos básicos. No es la opción con más funciones, pero cuesta (y pesa) menos que los competidores de alta gama.

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Este cochecito tipo paraguas pesa y cuesta más que nuestra selección, pero puede sostenerse por sí solo cuando está plegado y ofrece otras características que encontraría en un cochecito de tamaño completo.

Pasamos siete horas investigando cochecitos tipo paraguas, incluida la entrevista a la autoridad en cochecitos Janet McLaughlin (también conocida como StrollerQueen), que ofrece consultas personales sobre cochecitos y ha revisado decenas de cochecitos en línea, y a Brian Pulice, propietario de la tienda de cochecitos Travelling Tikes de Los Ángeles, que existe desde 1998 y ofrece “viajes de prueba” de una selección curada de aproximadamente una docena de cochecitos.

Para comprender los problemas de seguridad involucrados al elegir y operar cochecitos, consultamos una guía en línea de la Academia Estadounidense de Pediatría y leímos sobre las últimas pautas de seguridad para cochecitos publicadas por la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU., así como los estándares de seguridad para cochecitos desarrollados. por ASTM Internacional. También verificamos si los cochecitos habían sido certificados para cumplir con los estándares de seguridad de la Asociación de Fabricantes de Productos Juveniles, un programa voluntario e independiente que prueba los cochecitos según las especificaciones ASTM.

Personalmente, soy un ex reportero de un periódico con más de 15 años de experiencia entrevistando a expertos en innumerables campos, incluidos la salud, la paternidad y la seguridad. También soy madre de dos niñas, de 3 años y 9 meses, y he recorrido al menos 300 millas en cochecito, incluyendo cargar un cochecito y a mi hija mayor por tres tramos de escaleras antes de empujarla 1,2 millas cada uno hasta su guardería de Brooklyn. por la mañana entre semana durante un año y, después de mudarnos al medio oeste, dando interminables vueltas al mediodía por nuestro vecindario de Minneapolis para convencerla de que tomara una siesta.

Los cochecitos con sombrilla generalmente son adecuados para bebés una vez que pueden sentarse sin ayuda, generalmente alrededor de los 6 meses. Muchos padres comienzan con un cochecito que sea compatible con su asiento infantil para automóvil y agregan un cochecito tipo paraguas una vez que su hijo crece un poco más. Otros compran cochecitos con sombrilla para un viaje que implica viajar en avión o caminar mucho. Algunos padres pueden usar un portabebés con su bebé y decidir que un cochecito tipo paraguas es el único cochecito que necesitan. De hecho, ningún padre debería sentirse obligado a adquirir un cochecito con paraguas y un cochecito de tamaño completo: las familias que viajan con frecuencia, utilizan el transporte público, necesitan subir y bajar muchas escaleras o simplemente tienen dificultades para levantar, operar o guardar un cochecito. Un cochecito más grande puede descubrir que lo único que necesita es un cochecito con paraguas.

En 1965, inspirado por el voluminoso cochecito de bebé de su nieta, el piloto e ingeniero Owen Finlay Maclaren diseñó un cochecito que se plegaba como el tren de aterrizaje de un avión, y así nació el cochecito tipo paraguas. Si bien los cochecitos de tamaño completo pueden superar las 30 libras, los cochecitos tipo paraguas generalmente pesan aproximadamente la mitad y muchos pesan incluso menos. Con un tamaño más compacto y ruedas generalmente más pequeñas, un cochecito tipo paraguas se pliega en un paquete que es muy portátil y más fácil de guardar en un baúl o armario que un modelo de tamaño completo. Ese pliegue compacto también permite que el cochecito tipo paraguas pase a través del cinturón en la seguridad del aeropuerto, mientras que los cochecitos estándar más grandes a menudo requieren que el personal de la TSA los revise manualmente, lo que dificulta el viaje de la familia hasta la puerta de embarque. (Mi familia recientemente aprendió esto de la manera más difícil, cuando nuestro maravilloso BabyJogger City Mini de tamaño completo nos retrasó considerablemente en la seguridad del Aeropuerto Internacional JFK; llegamos a nuestro vuelo con solo seis minutos de sobra).

Ningún padre debería sentirse obligado a adquirir a la vez un cochecito tipo paraguas y uno de tamaño completo; las familias que viajan con frecuencia, utilizan el transporte público, necesitan subir y bajar muchas escaleras o simplemente tienen dificultades para levantar, operar o guardar un cochecito más grande. Descubra que un cochecito con paraguas es todo lo que necesita.

Mientras que la mayoría de los cochecitos de tamaño completo se pliegan como sillas de jardín, los cochecitos con sombrilla se pliegan como sillas de campamento y luego puedes transportarlos con una correa colgada del hombro. Pero debido a esas ruedas más pequeñas, el cochecito tipo paraguas promedio no se maneja tan bien como un cochecito estándar en terrenos más difíciles. Los cochecitos de tamaño completo también tienden a tener más funciones y ser más versátiles. Pero hemos descubierto que los mejores cochecitos con paraguas pueden reducir significativamente algunas de esas brechas de rendimiento y, por lo general, cuestan mucho menos.

En nuestra investigación y entrevistas, tanto los padres como los expertos enfatizaron que preferían un cochecito con sombrilla que fuera liviano, fácil de empujar, cómodo para que los niños tomaran la siesta y estuviera equipado con una canasta de almacenamiento de gran tamaño. Descubrimos que un excelente cochecito con paraguas debería ser:

Ligero pero resistente: La razón de ser del cochecito con paraguas es ser lo suficientemente liviano como para transportarlo fácilmente, y los mejores modelos tienen marcos de aluminio que los mantienen en alrededor de 15 libras o menos. (Los cochecitos más pesados ​​tienden a estar hechos de acero). Probamos cochecitos que pesaban entre 8,4 y 15,7 libras y decidimos no probar nada que pesara 16 libras o más.

Con todas las funciones: El equilibrio entre peso y funcionalidad es complicado, ya que muchos cochecitos ultraligeros pesan menos porque carecen de características importantes o útiles. Los mejores cochecitos con sombrilla tienen un dosel grande, una canasta de almacenamiento, ajustes de reclinación para que el bebé pueda tomar una siesta cómodamente, un portavasos y un arnés de cinco puntos para evitar que un niño curioso se incline completamente e intente tocar las ruedas. . El propietario de Travelling Tikes, Brian Pulice, nos dijo que sus clientes generalmente buscaban un cochecito con sombrilla que fuera reclinable y que tuviera una gran canasta de almacenamiento. "Si no tiene reclinación, no lo quieren", dijo. Decidimos probar solo cochecitos que se reclinaban y tenían un arnés de cinco puntos (incluimos un modelo especialmente barato pero popular con un arnés de tres puntos como comparación de referencia). Pensamos que, si bien era bueno tener un portavasos, no era necesariamente un factor decisivo si faltaba. Algunos de los cochecitos que probamos tenían características aún más útiles, incluida la capacidad de levantarse cuando están plegados, una ventana para mirar a su bebé mientras camina y un reposapiés ajustable. Si bien no son necesidades, estas características facilitan la vida al pasear.

Fácil de empujar y maniobrar: Pulice nos dijo que el tamaño de las ruedas era muy importante para la maniobrabilidad: “Las ruedas más pequeñas captan más vibraciones y es más probable que se atasquen en rincones y recovecos. Las ruedas más grandes sortean los obstáculos más fácilmente”. Si bien los cochecitos tipo paraguas tienen ruedas pequeñas en comparación con la mayoría de los cochecitos de tamaño completo (de aproximadamente 4 a 6 pulgadas de diámetro, en lugar de aproximadamente 5 a 12 pulgadas), las ruedas de los mejores modelos tienen un diámetro mayor y suspensión, que en conjunto ayudan a que un cochecito Empuje recto y fácilmente y el mango gira suavemente. Todos los cochecitos tipo paraguas que analizamos tienen cuatro juegos de ruedas dobles y todos tienen neumáticos de espuma EVA, de diferentes anchos y grosores. Si bien no ofrecen la excelente maniobrabilidad que se obtiene con las ruedas individuales grandes de muchos cochecitos de tamaño completo o todoterreno, estas ruedas duraderas y de bajo mantenimiento ahorran costos y peso. También queríamos que los mangos de un buen cochecito con sombrilla estuvieran a una altura cómoda para la mayoría de los tamaños de adultos, ya que las configuraciones de altura en estos modelos no son ajustables (a diferencia de la mayoría de los cochecitos de tamaño completo).

Fácil de plegar y transportar: Los cochecitos con paraguas deben plegarse y plegarse fácilmente formando un paquete compacto que sea relativamente sencillo de transportar. Generalmente, todos tienen una variación del mismo mecanismo de plegado: se agacha con una mano o un pie para levantar el seguro, se pisa con fuerza una segunda palanca y se empuja hacia abajo con una mano el manillar para plegar el cochecito. Aun así, algunos modelos son más sencillos de gestionar que otros. Los mejores modelos se pliegan suavemente sin requerir fuerza excesiva y te permiten configurarlos y plegarlos con una mano, lo cual es una gran ventaja, ya que probablemente tendrás un bebé en el otro brazo. La mayoría de los cochecitos tipo paraguas (con excepción de los modelos más básicos y económicos) también tienen una correa de transporte para que los padres puedan subirlos y bajarlos escaleras, subirlos al autobús o llevarlos al coche.

Un buen valor: Debido a que un cochecito tipo paraguas es un segundo (o tercer...) cochecito para la mayoría de las personas, descartamos los modelos que cuestan más de $400. La reina de los cochecitos, Janet McLaughlin, nos aconsejó que miráramos más allá de los modelos de cochecitos tipo paraguas más básicos y económicos. “En muchos casos, pero no en todos, obtienes lo que pagas. No compres el cochecito más barato que puedas encontrar para tu próximo viaje a Disney”, dijo. “No puedo decir cuántas familias he visto cojeando sobre tres ruedas porque se cayó un trozo de plástico barato que sujetaba la cuarta rueda”. Probamos cochecitos que oscilaban entre 20 y 300 dólares.

"No puedo decir cuántas familias he visto cojeando sobre tres ruedas porque se cayó una pieza de plástico barato".—Janet McLaughlin (también conocida como StrollerQueen)

Fácil de limpiar: Este criterio no resultó ser tan significativo para distinguir los modelos. La tela de la mayoría de los cochecitos que vimos no se despegaba fácilmente (o no se despegaba en absoluto) para la limpieza, pero todos los materiales eran fáciles de limpiar o limpiar con manguera cuando estaban embarrados. Las telas de colores más oscuros tienden a ocultar la suciedad y las marcas más fácilmente que las telas de colores más claros.

La aplicación de nuestros criterios iniciales nos dejó con una lista de 37 modelos, incluidas las mejores opciones de Consumer Reports (se requiere suscripción), BabyGearLab y Lucie's List, así como los más vendidos en Amazon, Target, Babies“R”Us y Walmart. . Hablamos con más de una docena de padres en todo el país y analizamos cientos de reseñas en línea, descartando todos los modelos que pesaban 16 libras o más, no se reclinaban, no se plegaban como verdaderos cochecitos tipo paraguas, carecían de disponibilidad o tenían preponderancia de opiniones negativas. revisiones. También limitamos nuestra lista a cochecitos que tenían correas de transporte y cochecitos que costaban menos de $400. Ese paso redujo nuestra lista a siete modelos principales para probar.

También probamos el muy económico Cosco Umbrella Stroller with Canopy, el cochecito con paraguas más popular y económico que pudimos encontrar. No se reclinaba y no tenía correa de transporte, pero nos ayudó a descubrir exactamente a qué estás renunciando si compras un cochecito con paraguas, muy barato y básico.

Personalmente, pasé 86 horas durante seis semanas probando ocho cochecitos. Todos los modelos fueron bastante rápidos y fáciles de montar, por lo que el tiempo de montaje acabó no siendo un criterio importante. Hice pruebas en el mundo real con cada cochecito con paraguas, usándolo para hacer recados en el vecindario, caminar a la biblioteca y llevar a los niños hacia y desde el campamento diurno. También llevé cada cochecito al menos a una salida, desde un día en la piscina hasta un concierto infantil al aire libre o un viaje de campamento. Presté atención a cómo era empujar cada cochecito, cómo era plegarlo y transportarlo, y qué pasaba cuando uno de mis hijos se quedaba dormido a bordo. También verifiqué si era posible cargar, abrir y plegar cada cochecito mientras sostenía a mi hijo de 9 meses en un brazo.

La Academia Estadounidense de Pediatría y la mayoría de los manuales de instrucciones advierten contra colgar cualquier cosa del manillar de un cochecito tipo paraguas. Pero debido a que muchos cuidadores cuelgan una bolsa de pañales o un bolso de las manijas de su cochecito de todos modos, también colgué mi bolsa de pañales bien surtida, de 6.9 libras, en todos los principales contendientes para ver si se inclinaban. Ninguno se volcó con mi bebé a bordo, pero algunos lo hicieron una vez que la saqué del asiento.

Finalmente, sometí a los mejores contendientes a un curso de maniobrabilidad frente a mi casa, colocando conos en la acera y probando curvas en S y giros en U, y luego avanzando hacia nuestro jardín delantero y saliendo a nuestro callejón trasero lleno de baches.

Estas pruebas de primera mano fueron evaluaciones a corto plazo, importantes para comparar los cochecitos uno al lado del otro, ver y sentir sus diferencias en persona y notar esos detalles que no se pueden encontrar en una hoja de especificaciones. Pero a pesar de las horas que pasé probando, mi experiencia no prueba que nuestras selecciones se mantengan durante algunos años. Para ello, me apoyé en el considerable volumen de reseñas de propietarios de estos cochecitos, especialmente reseñas de padres que habían tenido varios cochecitos durante varios años y podían hacer comparaciones de su rendimiento a largo plazo. Continuaré usando nuestras selecciones también a largo plazo e informaré mis hallazgos en las actualizaciones de esta guía.

Este cochecito fácil de usar cumple con todos nuestros requisitos básicos. No es la opción con más funciones, pero cuesta (y pesa) menos que los competidores de alta gama.

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El ligero pero resistente Summer Infant 3D Lite ofrece todas las características que necesita un excelente cochecito tipo paraguas a un precio mucho más bajo que otros modelos comparables. Su reclinación multiposición se extiende más abajo y sus correas son más fáciles de ajustar que las de muchos competidores, brinda buena protección solar, amplio espacio de almacenamiento y manijas cómodas, y sus ruedas de 6 pulgadas facilitan empujar y girar. También se pliega fácilmente y cuando está plegado es el más compacto de todos los cochecitos que probamos (con una excepción olvidable). También es más cómodo de llevar gracias a la correa para el hombro adjunta que otros modelos que probamos. Este modelo no es el cochecito con más funciones que encontramos, pero tiene una excelente relación calidad-precio.

El 3D Lite tiene una excelente combinación de características, incluido un mecanismo de reclinación que se desliza suavemente en una de cuatro posiciones cuando presiona los dos botones rojos detrás del asiento. Aunque este procedimiento requiere las dos manos, el mecanismo es más fácil de manejar que en los cochecitos tipo paraguas que utilizan correas o cremalleras para reclinarse. Se baja a casi plano (no tan plano como nuestra elección mejorada y algunos otros cochecitos que probamos, pero en un buen ángulo para tomar una siesta) y vuelve a la posición vertical cuando empujas el respaldo del asiento con una mano. El asiento es cómodamente espacioso y está ligeramente acolchado, y el arnés de seguridad de cinco puntos tiene fundas de tela en la hebilla y las correas de los hombros para evitar que se claven en la entrepierna o los brazos del pasajero. Ningún otro cochecito que probamos tenía fundas para las correas de los hombros; sólo un competidor (la Inglesina Net) tenía una funda de hebilla de tela.

Como ocurre con la mayoría de los cochecitos que probamos, las correas de los hombros del 3D Lite se pueden ajustar en tres posiciones diferentes para adaptarse a la altura del niño. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de los competidores que analizamos, el 3D Lite tiene bucles de tela externos, en lugar de ranuras, en sus correas para que pueda ajustar la altura sin tener que quitarse y redireccionar las correas por completo. Este diseño hace que sea mucho más fácil que en otros modelos ajustar las correas para dos niños de diferentes edades: cuando mi hijo de 3 años se cansó demasiado para caminar, por ejemplo, pude ajustar las correas rápidamente desde la configuración de mi Bebé de 9 meses para acomodar a mi hijo mayor sin muchos problemas (por parte de ella o por mí). Además, mientras que algunos de los cochecitos de nuestro grupo de prueba tienen hebillas que pueden resultar frustrantes de asegurar, con componentes para los hombros que deben deslizarse sobre una hebilla del cinturón de regazo cada vez que coloca al bebé, en el 3D Lite las correas para los hombros son asegurado con clips que son bastante fáciles de deshacer (para limpieza o ajuste de altura, por ejemplo).

La capota, aunque no es tan generosa como la de otros modelos de cochecitos con sombrilla, es lo suficientemente grande como para dar sombra a la cara del pequeño pasajero y tiene una visera abatible hacia abajo. La tela del dosel está clasificada para bloquear el 98 por ciento de los rayos UVA y UVB, equivalente a la calificación UPF 50+, según los expertos en ropa de protección solar. Esa es la calificación más alta posible para un tejido de protección solar y la misma que la del tejido utilizado en nuestra selección de actualización, el Joovy Groove Ultralight, además de varios cochecitos de alta gama que probamos (incluidos el Uppababy G-Luxe y el Maclaren Triumph y Quest). . Sin embargo, tenga en cuenta que muchas telas de nailon y poliéster también son eficaces para bloquear los rayos UV; El hecho de que una tela no se promueva como protección solar no significa que en realidad no sea protectora.

La canasta de almacenamiento del 3D Lite es grande para la de un cochecito con sombrilla y tiene el límite de peso más alto (10 libras) entre todos los modelos que analizamos; solo la canasta G-Luxe tiene tanta capacidad. Al igual que el almacenamiento debajo del asiento para la mayoría de los cochecitos con sombrilla, es difícil acceder a la canasta del 3D Lite cuando el asiento está completamente reclinado. Pero la apertura de la canasta es particularmente fácil de acceder con el asiento en posición vertical, y puede acomodar objetos más voluminosos tan efectivamente (o mejor) que los otros cochecitos que probamos. Este cochecito también tiene un útil bolsillo trasero con cierre de velcro, en el que caben un teléfono y las llaves, además de un portavasos (tipico, pero está bien en caso de apuro). El manual advierte de no poner bebidas calientes en el portavasos.

En las pruebas descubrimos que, tal como nos había dicho el propietario de Travelling Tikes, Brian Pulice, las ruedas más grandes hacían que un cochecito fuera más fácil de empujar y controlar. También descubrimos que el ancho de la rueda y la banda de rodadura también importaban; el modelo que tuvo el mejor desempeño todoterreno (el Uppababy G-Luxe) tenía los neumáticos más gruesos y el dibujo de la banda de rodadura más profundo. El Summer Infant 3D Lite funcionó muy bien en viajes por el vecindario y en una excursión de campamento al Parque Estatal Itasca. También terminamos llevándolo a la Feria Estatal de Minnesota y descubrimos que era lo suficientemente pequeño como para maniobrar entre la multitud y cómodo para empujar durante horas de una atracción a otra. Mis dos hijas terminaron tomando una larga siesta en algún momento. Con ruedas de 6 pulgadas (solo las ruedas del Joovy Groove Ultralight son tan grandes), el 3D Lite fue uno de los de mejor desempeño en nuestro curso de maniobrabilidad, girando bien en la acera pero teniendo problemas en el césped y terreno irregular, al igual que muchos de los Cochecitos mucho más caros que probamos. Fue uno de los tres modelos que probamos cuyos neumáticos tenían un dibujo en la banda de rodadura, que puede proporcionar algo de tracción en superficies resbaladizas.

El Summer Infant 3D Lite está diseñado para usarse con niños de 6 meses en adelante. Su límite de peso es el mismo que el de la mayoría de los modelos que probamos, 50 libras, que pueden acomodar a niños mayores (es aproximadamente el peso de un niño promedio de 7 años). Con mi bebé de 9 meses y 18 libras a bordo, no se inclinó cuando colgué mi bolsa de pañales de 6,9 ​​libras de las asas. Se inclinó cuando la saqué del cochecito con el bolso todavía colgado, pero también lo hizo el Maclaren Triumph, mucho más caro.

El 3D Lite tiene un pliegue de tres pasos que requiere solo una mano y un pie, por lo que es fácil colapsar incluso cuando sostienes a un bebé en un brazo. Para plegarlo, levante la manija negra trasera con una mano, empuje hacia abajo la palanca lateral con el pie y luego empuje hacia abajo las manijas del cochecito con una mano. El cochecito tiene un cierre que se asegura automáticamente para mantenerlo plegado, así como una correa de transporte adjunta para que puedas colgarlo cómodamente sobre un hombro. El 3D Lite tiene el pliegue más compacto (alrededor de 11½ pulgadas de ancho por 41 pulgadas de largo por 7 pulgadas de grosor) de todos los cochecitos que probamos, excepto el Cosco Umbrella Stroller, muy económico, básico y difícil de usar. Cuando salimos de campamento en el Parque Estatal Itasca, encajaba muy bien entre los asientos del automóvil en la parte trasera de un Subaru Forester repleto de equipo.

Llevamos el cochecito a la Feria Estatal de Minnesota y descubrimos que era lo suficientemente pequeño como para maniobrar entre la multitud y cómodo para empujarlo durante horas.

En cuanto al peso, el Summer Infant 3D Lite de 13 libras estaba en el promedio entre los cochecitos con paraguas que probamos, pero era más de 2 libras más liviano que el modelo más pesado, y descubrimos que una diferencia de 1 o 2 libras realmente contaba cuando se llevaba un Cochecito con correa al hombro. Este modelo era cómodo de llevar sobre el hombro, incluso cuando sosteníamos a un bebé en el brazo opuesto; no es una característica exclusiva de este modelo, pero de todos modos es una buena capacidad.

El Summer Infant 3D Lite tiene una garantía de un año. Este cochecito, el más vendido de la compañía, se presentó en 2013. Summer Infant lo actualizó por última vez en 2015, con un plegado más fácil, un reposapiés de plástico más resistente, diferentes fundas para el arnés, diferentes clips para la correa de transporte y un candado de una sola pieza para mantenerlo seguro. doblada. Viene en siete colores, incluido el alegremente brillante rosa hibisco y mandarina, así como el negro básico. En los modelos coloridos sólo la capota y los detalles tienen color; El asiento y el resto son negros, por lo que las piezas que suelen ensuciarse son todas oscuras y fáciles de mantener limpias. El negro es el más popular.

El 3D Lite es un éxito de ventas en Amazon, con más de 1700 críticas positivas al momento de escribir este artículo. Una madre de tres hijos escribe: “He tenido más de 7 cochecitos (que yo recuerde) desde los más altos de gama hasta los paraguas de 20 dólares…. Si tuviera que hacerlo todo de nuevo, compraría este cochecito para los 3 [niños] para viajes en avión y paseos por la ciudad”. Le impresionó especialmente que, en una visita para ver a sus suegros, el 3D Lite “maniobró con facilidad a través de las aceras bombardeadas y llenas de baches de Bosnia”, una prueba que había realizado con “no menos de 4 cochecitos diferentes”. Otro padre escribe: "El cochecito Summer Infant 3Dlite Convenience me salvó la cordura después de que mi cochecito con paraguas con descuento... mordiera el polvo después de algunas salidas". Y debido a que el cochecito Summer Infant era más alto que ese modelo de descuento, "ME SALVÓ la espalda [y es] mucho más resistente, fácil de plegar y levantar".

Consumer Reports (se requiere suscripción) nombró al 3D Lite como una de sus "mejores compras" en la categoría de cochecitos con un solo paraguas, y señaló que el modelo tiene "muy buena maniobrabilidad" y tiene una "buena relación calidad-precio", pero que es molesto tener que usar dos. manos para reclinar el asiento. Lucie's List nombró al 3D Lite como el mejor cochecito con paraguas económico y dijo que "te ofrece una excelente relación calidad-precio".

El Summer Infant 3D Lite no se sostiene por sí solo cuando está plegado, a diferencia de nuestra selección mejorada, el Joovy Groove Ultralight y algunos otros modelos más caros. Esta limitación hace que el 3D Lite sea un poco más difícil de desplegar cuando se sostiene a un bebé en un brazo. También es más difícil guardarlo en un armario, entrada o garaje y, en comparación con los cochecitos con sombrilla que se sostienen solos, hace que las maniobras básicas de los padres (como dejar las cosas en el suelo para ubicarse en un restaurante o cargar a los niños en un coche) un poco más duro.

A diferencia de las capotas del Joovy Groove Ultralight y del Maclaren Quest, la capota del 3D Lite no incluye una ventana para que puedas ver a tu bebé sin detenerte y caminar hacia el frente. (Esto no es un gran problema a menos que esté tratando de observar discretamente cómo se va a tomar una siesta). Y mientras que los modelos Inglesina Net y Maclaren que probamos tienen malla en el asiento o dosel para dejar entrar más aire, el 3D Lite tiene un asiento sólido y un dosel. Dicho esto, es bastante fácil quitar dos correas de velcro y abrir un espacio entre el asiento y el respaldo del dosel para dejar entrar el aire. Mi hija no sudó en el asiento, ni siquiera durante nuestro viaje de campamento de verano.

Algunos modelos más caros, incluida la última edición del Uppababy G-Luxe, tienen frenos vinculados de acción simple más convenientes, mientras que el Summer Infant 3D Lite tiene frenos independientes en cada rueda trasera. Debes pisar ambos para activarlos y levantar cada freno individualmente para soltarlo.

El asiento está menos acolchado que los de los modelos más caros que vimos y, si bien se reclina para tomar una siesta, no se reclina tanto como el asiento de nuestra selección mejorada. La tela del dosel, si bien está diseñada para bloquear el sol, es más delgada y parece más económica que la de otros modelos que probamos. La capota también es más pequeña que muchas otras de nuestro grupo de prueba y, a diferencia de las capotas Maclaren, la del 3D Lite no es resistente al agua.

Si bien las reseñas de Amazon sobre el 3D Lite son abrumadoramente positivas al momento de escribir este artículo, algunos críticos consideran que el dosel es demasiado pequeño y se quejan de que el portavasos se cayó. Otros informan que las ruedas delanteras se rompieron y un padre escribe que una de las manijas se rompió cuando revisaron el cochecito en la puerta de embarque durante un vuelo. “Una de las palancas de bloqueo de plástico de la rueda delantera se rompió”, señala otra madre. “No estoy seguro de cómo, ya que no soy duro con eso. Ahora una rueda está atascada en la posición de bloqueo, por lo que no maniobra tan bien en las aceras”. Una actualización de esa publicación dice que Summer Infant se comunicó rápidamente con ella y acordó enviarle una rueda de reemplazo.

Este cochecito tipo paraguas pesa y cuesta más que nuestra selección, pero puede sostenerse por sí solo cuando está plegado y ofrece otras características que encontraría en un cochecito de tamaño completo.

El Joovy Groove Ultralight se reclina en múltiples posiciones para tomar una siesta cómoda, incluida la reclinación total, que nuestra mejor elección no ofrece. A diferencia de nuestra selección, el Groove Ultralight puede mantenerse en posición vertical cuando está plegado, lo cual es una gran comodidad para el almacenamiento y el uso regular. Este modelo también tiene un toldo más generoso y un almacenamiento más versátil que nuestra selección, y se maneja igual de bien gracias a sus ruedas similares de 6 pulgadas. Pero pesa 2,7 libras más que nuestra elección y actualmente cuesta aproximadamente el doble.

Un argumento a favor del valor del Groove Ultralight es que potencialmente puede funcionar para un niño a una edad más temprana (y a una edad posterior) que nuestra elección principal. El Groove Ultralight incluye un bolsillo de malla para los pies que puede usar de forma segura con un recién nacido cuando el cochecito está reclinado; Aparte del Maclaren Quest, este modelo es el único cochecito que probamos que puedes usar tan pronto. Su límite de peso de 55 libras es 5 libras más alto que el del 3D Lite, lo que sugiere que también podría permanecer en servicio por más tiempo que nuestra elección principal.

La capota del Groove Ultralight, que es más grande que la del 3D Lite, ofrece la mejor ventana para mirar de todos los cochecitos que probamos (el 3D Lite no tiene ninguna). Puede mirar hacia adentro sin agacharse, a diferencia del Maclaren Quest, y la ventana asegurada con velcro se abre y cierra fácilmente. La capota también incorpora material reflectante de la luz para pasear de noche. La tela cepillada de la capota del Groove Ultralight y el asiento bien acolchado se sienten mucho más suaves que los del 3D Lite y, al igual que los mucho más caros Maclaren Quest y Uppababy G-Luxe, el Groove Ultralight tiene un reposapiés ajustable, una característica que nuestro top falta la elección.

Cuando está plegado, el Groove Ultralight puede sostenerse por sí solo; Para algunos padres, esa característica por sí sola podría valer el costo adicional. Más allá de las ventajas señaladas en la sección de defectos de nuestra púa, debido a que la Groove Ultralight se sostiene, no es necesario inclinarse hacia el suelo para desenganchar el pestillo que la mantiene plegada, lo que hace que sea más fácil de desplegar que la 3D Lite mientras la sostienes. un niño. Este cochecito con sombrilla no es el único que puede mantenerse en pie cuando está plegado: el Uppababy G-Luxe y otros tienen esta característica.

El Groove Ultralight también tiene más opciones de almacenamiento que cualquier otro cochecito que probamos, con dos portavasos exteriores, una canasta debajo del asiento de tamaño decente, un gran bolsillo con cremallera en la parte trasera y bolsillos de malla en el interior del asiento para los bocadillos o el agua del pasajero. botella. El Groove Ultralight tiene otra ventaja si tiendes a traer muchas cosas: durante nuestra prueba de punta de bolsa de pañales, este cochecito Joovy se mantuvo estable con y sin un bebé adentro (nuestra elección se inclinó cuando lo probamos sin bebé; solo un Un puñado de competidores se mantuvo estable sin el bebé).

Joovy agregó ruedas más grandes, de 6 pulgadas, a esta última tercera edición del Groove Ultralight, y durante nuestras pruebas, esta versión funcionó muy bien en la acera y se movía mejor sobre césped y terrenos irregulares que los cochecitos como los modelos Maclaren, que tienen ruedas de 5 pulgadas. ruedas de pulgadas. Sólo el Uppababy G-Luxe, que tiene ruedas más anchas, aunque ligeramente más pequeñas, de 5¾ pulgadas con un dibujo profundo de la banda de rodadura, tuvo un mejor desempeño que el Groove Ultralight en superficies rugosas o irregulares (como la mayoría de los cochecitos que probamos, el Groove Ultralight tiene un pisada suave).

La compensación por todas esas características adicionales es más volumen y peso. El Joovy Groove Ultralight, con 15,7 libras, es el cochecito más pesado que probamos. También es más grande que nuestra mejor elección cuando está plegado, con un tamaño plegado de 43¾ pulgadas de largo, 14 pulgadas de ancho y 10 pulgadas de grosor.

También encontramos algunos inconvenientes en el diseño del Groove Ultralight. El mecanismo de reclinado del cochecito consta de una correa con hebilla; aprietas la hebilla para deslizar el asiento hacia abajo a cualquier posición que desees, incluso totalmente plano. Para volver a subirlo, tira de cada extremo de la correa con ambas manos. Este diseño hace que el mecanismo sea un poco más difícil de usar que el reclinado en otros modelos que probamos, incluido el 3D Lite.

La canasta de almacenamiento del Groove Ultralight es muy similar en profundidad, ancho y facilidad de acceso a la de nuestra mejor elección, pero está clasificada para soportar solo la mitad del peso de la canasta del 3D Lite. Al igual que el 3D Lite, el Groove Ultralight tiene frenos independientes en cada rueda trasera, en lugar de frenos vinculados de acción simple. También cuenta con capota y asiento de tela maciza, sin ninguna malla que deje pasar el aire.

El Groove Ultralight tiene una garantía de dos años y, aunque suele ser más caro que nuestra mejor elección, este modelo aún ofrece un valor excelente y es mucho menos costoso que otros cochecitos que ofrecen características similares, incluidos el Uppababy G-Luxe y el Maclaren Quest.

La versión 2017 del Joovy Groove Ultralight había acumulado solo 48 reseñas de Amazon en el momento de nuestra investigación, y la mayoría de las reseñas editoriales que encontramos hablaban de versiones anteriores. Muchos padres que opinaron sobre el Groove Ultralight 2017 descubrieron que era excelente para viajar. “¡Lo llevé a Disneylandia y fue perfecto! Muchos cochecitos con sombrilla tienen las manijas más abajo, pero estas manijas son más altas para que no tengas que agacharte. La correa de transporte también es una ventaja para caminar por el aeropuerto. Me gustó que había portavasos de malla a los lados para que mi hijo pudiera sostener su taza y sus bocadillos. Gran cochecito”, escribe una madre. Sin embargo, a algunos críticos de Amazon les resultó difícil abrir y cerrar, y otros pensaron que la posición más erguida no sentaba a su hijo lo suficientemente erguido. Continuaremos observando estas revisiones para ver si se desarrolla algún patrón negativo.

Summer Infant tiene otros cuatro modelos en su línea 3D, incluido el 3D-One (actualmente no disponible) que resuelve muchos de los problemas que tiene el 3D Lite: se sostiene solo cuando está plegado y tiene una ventana para mirar. Sin embargo, este modelo es considerablemente más pesado que nuestra selección principal y un poco más pesado que nuestra selección mejorada de 16 libras, y la mayoría de las críticas negativas de Amazon se quejan de problemas de calidad y durabilidad, por lo que lo excluimos de nuestra lista de finalistas. Dado el buen desempeño del 3D Lite en nuestras pruebas, consideraremos más de cerca el 3D-One en futuras pruebas.

El Uppababy G-Luxe, caro pero bien hecho (actualmente no disponible) tiene un asiento acolchado, una reclinación profunda y ruedas resistentes que ofrecen a su bebé un paseo extraordinariamente cómodo. Tiene un dosel grande UPF 50+ que se extiende para brindar aún más cobertura si lo desea. A diferencia del 3D Lite y Groove Ultralight, el G-Luxe más nuevo, de 15 libras, tiene un conveniente freno de pie de acción simple. Este cochecito fue el más fácil de empujar y maniobrar de todos los cochecitos que probamos, y se sostiene por sí solo cuando está plegado. El mecanismo de plegado, sin embargo, es un factor decisivo: presionas un botón al nivel de la mano y luego usas ambas manos para apretar los gatillos en cada manija. Hacer esto mientras balanceas a un bebé en tu cadera es técnicamente posible pero difícil, y es imposible hacerlo mientras sostienes la mano de un niño pequeño que se mueve. En general, si bien el G-Luxe es un muy buen cochecito, en comparación con nuestra selección de actualización no ofrece suficiente valor adicional para justificar el costo adicional.

La Inglesina Net, liviana y relativamente económica (actualmente no disponible) tiene una base de asiento de malla ventilada, se sostiene por sí sola cuando está plegada y se empuja y gira con mucha facilidad. Su dosel es generoso pero no tiene ventana escondida. El principal defecto de este cochecito es su reclinación limitada: el respaldo del asiento se cierra y se abre para permitir dos posiciones, pero el ángulo de reclinación es muy leve y no es ideal para tomar siestas mientras viaja.

Toda la línea de cochecitos tipo paraguas de Maclaren es muy popular y la compañía ofrece una garantía de por vida, pero estos modelos son considerablemente caros en comparación con nuestras selecciones y muchos de los otros cochecitos que probamos. Probamos dos cochecitos tipo paraguas Maclaren, el Quest con todas las funciones y el Triumph más simple, el último de los cuales tiene una reclinación más limitada y carece del asiento acolchado y del reposapiés ajustable del primero (ambos no están disponibles actualmente). En nuestras pruebas, ambos modelos se comportaron muy bien en la acera, pero tuvieron un poco de dificultad en el césped y en terrenos irregulares, y ninguno de los cochecitos se sostiene por sí solo cuando está plegado. Las nuevas marquesinas Maclaren son estupendas, con material impermeable y cremallera para extenderlas aún más. El Quest incluye una ventana de escondite mal ubicada pero funcional, por la que tuve que agacharme para mirar. Ambos cochecitos vienen con una cubierta para la lluvia que protege al niño, el cochecito y la capota, pero los portavasos se venden por separado. A pesar del costo agregado, no vemos un aumento sustancial en la capacidad o el valor en comparación con nuestra selección de actualización.

El Chicco Ct0.6/Capri de 11 libras cuesta un poco más que nuestra elección principal al momento de escribir este artículo y tiene la mayoría de las características que consideramos necesarias, incluida una canasta de almacenamiento pequeña pero funcional, una correa de transporte y una reclinación de dos posiciones con cremallera. (aunque esto también es mínimo). En general, nos resultó fácil de usar y se dobló suavemente con una mano. Sin embargo, el límite de peso de 37 libras es extremadamente bajo, incluso más bajo que el del cochecito Cosco básico que probamos. Debido a que muchos padres todavía quieren usar un cochecito con paraguas con un niño de 4 o 5 años (especialmente en las ocasiones divertidas pero agotadoras en las que más se necesita un cochecito con paraguas), el uso de este cochecito es demasiado limitado.

Consideramos, pero no probamos, el ultraligero Mark II Recline de Maclaren (actualmente no disponible). Otros revisores, incluido BabyGearLab, encontraron que este modelo era difícil de empujar y girar, y que la reclinación era demasiado leve.

Descartamos cochecitos populares como el Uppababy G-Lite (que BabyGearLab llamó una versión “incómoda y no ajustable” del G-Luxe), el Maclaren Volo y el J es de Jeep Brand North Star porque no se reclinaban en todo. Actualmente no están disponibles.

Decidimos no probar los cochecitos que pesaban 16 libras o más, un grupo que incluía, además del Summer Infant 3D-One (actualmente no disponible), el Chicco Liteway, Peg Perego Pliko Four (actualmente no disponible), Urbini Reversi, Cosatto Supa. (actualmente no disponible), J es para Jeep Brand Scout, Evenflo Minno (actualmente no disponible) y Graco Breaze (actualmente no disponible). Con la excepción del cochecito Cosco, tampoco probamos cochecitos con arneses de tres puntos, incluido el Kolcraft Cloud.

El popular cochecito de viaje Babyzen Yoyo (actualmente no disponible) no es un cochecito con paraguas tradicional, pero es liviano y está diseñado para plegarse en un paquete compacto que cabe en el compartimiento superior de un avión. Su precio, sin embargo, estaba mucho más allá del rango que consideramos en el momento de nuestra investigación.

Es posible que algunos padres quieran un cochecito con sombrilla solo para unas vacaciones familiares y se pregunten si vale la pena gastar más de $20 en algo que puedan usar solo durante una semana o dos.

La respuesta es sí. Después de nuestras pruebas lado a lado, estamos convencidos de que el Summer Infant 3D Lite es una verdadera ganga en comparación con un cochecito con paraguas básico y muy barato.

Probamos el cochecito con paraguas Cosco con dosel, que es un éxito de ventas de Target y tiene un diseño similar al cochecito con paraguas básico que vemos con mayor frecuencia a los padres empujando. Este cochecito es muy económico (alrededor de $ 20 actualmente), liviano (8,4 libras) y tan mínimo como puede ser un cochecito con sombrilla, sin ninguna característica excepto un dosel ineficaz. Es pequeño cuando está plegado y fácil de abrir y cerrar, incluso con un bebé en un brazo.

Pero sus pequeñas ruedas de 4 pulgadas, sus asas bajas de plástico y su falta de almacenamiento hicieron que empujar y usar este modelo fuera tan complicado que me resultó mucho más fácil llevar a mi bebé en brazos. Mido 5 pies 10 y tuve que encorvarme para empujar este cochecito; recorrer tres cuadras hizo que me dolieran las muñecas, las rodillas y la espalda. En comparación, todos los demás cochecitos que probamos eran muy cómodos y fáciles de empujar durante una milla o más.

Era tan complicado empujar y usar este cochecito súper económico que me resultó mucho más fácil llevar a mi bebé en brazos.

Muchos críticos de Target dicen que este modelo de Cosco les resulta incómodo de usar y que también les faltan otros aspectos. “Mido un poco más de 5 pies de altura y pateaba la parte trasera mientras caminaba”, escribe uno. “Mi marido mide menos de 6 pies de altura y odiaba empujarlo, estaba encorvado y dando pequeños pasos”. Otro padre se queja: “[El dosel] sólo funciona si el sol está directamente encima. De lo contrario, era inútil y no avanzaba lo suficiente como para proteger el sol de los ojos de mi hijo”. Decenas de padres en reseñas en múltiples sitios dicen que han tenido problemas con las ruedas: "No ruedan a menos que las tengas exactamente en la posición correcta (mirando hacia adelante), e incluso entonces te quedarás atascado mientras empujas a tu pequeño". uno”, escribe un padre que llama al Cosco el “peor cochecito de todos los tiempos”. El arnés de tres puntos del Cosco, que rodea la cintura del bebé pero no tiene correas para los hombros, le permitió a mi hija agacharse y alcanzar las ruedas mientras la empujaba. Este cochecito tiene la certificación JPMA, pero no me pareció seguro empujarlo cuando ella hizo esto. Y al no reclinarse, este modelo no es cómodo para tomar siestas mientras viaja.

La Academia Estadounidense de Pediatría, en sus pautas de seguridad para cochecitos, recomienda cochecitos con base ancha, que son más difíciles de volcar. También advierte a los padres que se aseguren de que su hijo no pueda alcanzar las ruedas del cochecito mientras viaja y que los frenos del cochecito sean fáciles de operar.

Todos los cochecitos con paraguas, debido a la forma en que sus marcos metálicos se pliegan y abren, deben usarse con precaución para que los dedos (ya sean los suyos o los de un niño) no queden atrapados en las bisagras o marcos. En 2009, Maclaren retiró voluntariamente del mercado 1 millón de sus cochecitos tipo paraguas vendidos en Estados Unidos después de que una bisagra lateral amputara las yemas de 12 dedos de niños. Desde entonces, la empresa ha añadido una cubierta de bisagra. Actualmente, el manual de Maclaren sugiere mantener a los niños a 3 pies de distancia cuando dobla o despliega un cochecito con sombrilla. Los manuales de Summer Infant 3D Lite y Joovy Groove Ultralight también le advierten que se asegure de que los niños estén a una distancia segura cuando esté plegando y desplegando.

Además, ambas compañías advierten que no coloque café caliente en los portavasos y, si bien puede ser una obviedad, el manual de Summer Infant advierte a las personas que no coloquen a un niño en la canasta de almacenamiento debajo del asiento.

Las caídas son la lesión más común asociada con los cochecitos. Asegúrese de ajustar el arnés de seguridad para que se ajuste al niño de forma segura tanto en los hombros como alrededor de la cintura, y confirme que el cochecito se abra antes de colocar al bebé en el asiento. Accione los frenos cuando coloque o saque a un niño de un cochecito. Es importante revisar periódicamente las piezas de un cochecito para asegurarse de que estén aseguradas y funcionando correctamente y que no estén dañadas ni comprometidas de ninguna manera. Si algo se rompe, deja de usar el cochecito hasta que puedas conseguir piezas de repuesto del fabricante.

El manual de Joovy advierte que cuando se utiliza el Groove Ultralight con bebés menores de 3 meses, el cochecito debe estar reclinado y el calzante de malla debe pasar por encima de los pies del bebé. Joovy también recomienda a los padres que utilicen la posición del asiento totalmente vertical sólo con niños de 6 meses o más.

Summer Infant sugiere limpiar la tela del asiento y la capota con agua fría y jabón suave y utilizar un paño húmedo para limpiar las superficies de plástico y metal. No utilice lejía ni limpiadores abrasivos. Joovy dice que el material de tela, el marco y las ruedas de su cochecito pueden tolerar la limpieza con jabón o detergente suave, agua tibia y una esponja o paño tibio. Debes limpiar las ruedas después de cada paseo bajo la lluvia o la nieve, aconseja el manual. La tela debe secarse completamente al aire antes de usar el cochecito.

Janet McLaughlin, fundadora y directora ejecutiva de StrollerQueen, entrevista telefónica, 14 de junio de 2017

Bryan Pulice, fundador de Travelling Tikes, entrevista telefónica, 9 de junio de 2017

Guía de cochecitos (se requiere suscripción), Consumer Reports

Juliet Spurrier, MD y Wendy Schmitz, La búsqueda del mejor cochecito tipo paraguas de 2017, BabyGearLab, 12 de septiembre de 2017

Cochecitos paraguas, Lucie's List, 23 de febrero de 2017

Cómo comprar un cochecito seguro, HealthyChildren.org (Academia Estadounidense de Pediatría), 21 de noviembre de 2015

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